Добро пожаловать!
Мировая Авиация
Военные вертолёты
Гражданские самолёты
Технологии и вооружение
Война в воздухе
Авиация от А до Я


   
 

Новое в авиации

 
   

Some other websites:

Mary Kay products online catalog

Future conceptual cars review


Контакты
логин *:
пароль *:
     Регистрация нового пользователя
 Люфтваффе 1933-1945. Основные факты и цифры о ВВС Геринга

Автор: Майк Павелек
Издательство: Феникс, 2012 г.
В конце февраля 1935 года Гитлер, стоя за трибуной, возвестил о начале перевооружения немецкой армии. Первым делом реформы должны были коснуться авиации. Фюрер, самым прямым образом нарушая Версальский договор, намеревался создать новые воздушные войска - люфтваффе.
Согласно договору, положившему конец Первой мировой войне, Германии запрещалось иметь какую бы то ни было военную силу, а также любые виды вооружения.
Кроме того, договор запрещал Германии иметь военно-воздушные силы, которые оказались довольно таки эффективными в ходе предыдущий войны.
Однако Гитлер объявил о создании новых воздушных сил, которые он называл люфтваффе по двум причинам. Первая: создание нового авиационного оружия восстановит немецкую экономику. Причина вторая и наиболее важная: возрождение Германии в качестве одного из ключевых игроков на европейской политической арене и возможность вновь стать мощным военным государством. Два дня спустя, 1 марта, был подписан указ о создании люфтваффе.
Главнокомандующим Люфтваффе стал Герман Геринг – ас Первой мировой войны, герой Германии и второй человек после Гитлера. Будучи рейхсминистром авиации, Геринг был ответственным за люфтваффе, организацию, материально-техническое обеспечение и укомплектование. Ему было присвоено звание General der Flieger (генерал люфтваффе; эквивалент звания генерал-лейтенант у союзных войск). Так на свет появились люфтваффе, и ждать чего-либо хорошего от их создания не приходилось.
В марте 1935 года люфтваффе были малочисленными и плохо оснащёнными. В их состав входили 16 эскадрилий всех типов, но большинство из них были тренировочные эскадрильи, насчитывавшие всего лишь 1833 самолёта, практически все уже устаревшие. Первое, что предстояло сделать Герингу – с нуля восстановить воздушные силы.
Согласно Версальскому договору на Германию были наложены жёсткие ограничения относительно типов и мощности авиационных двигателей, ей также запрещалось иметь боевую авиацию. Однако за прошедшие со дня подписания договора годы (1919-1935) Германии удалось обойти ограничения, создав тренировочные и транспортные самолёты. Немцы также производили самолёты в дружественных или, по крайней мере, не проявляющих враждебных чувств странах, таких как Швеция. Советский Союз на протяжении нескольких лет позволял им проводить тренировочные полёты над своим воздушным пространством. Во многом благодаря этому им удавалось на протяжении стольких лет поддерживать численность и мастерство своих лётчиков. Таким образом, авиация (хотя и порядком устаревшая) и высококвалифицированные лётчики стали основой для люфтваффе в 1935 году.

Скачать книгу: Люфтваффе 1933-1945. Основные факты и цифры о ВВС Геринга (.pdf, 190.280 Kb)


История мировой авиации