Добро пожаловать!

Мировая Авиация

Военные вертолёты
Гражданские самолёты
Технологии и вооружение
Война в воздухе
Авиация от А до Я
   
 

Новое в авиации

 
   

Some other websites:

Mary Kay products online catalog

Future conceptual cars review


Контакты
логин *:
пароль *:
     Регистрация нового пользователя
 Вторая мировая война: развитие истребителей

К началу Второй мировой войны истребители совершенно преобразились – из бипланов с полотняной обшивкой и слабыми 500-сильными моторами они за считанные же годы превратились в мощные, отлично вооружённые и цельнометаллические монопланы с моторами мощностью 1000 лошадиных сил и даже более.

После первых же воздушных боев Второй мировой войны стало ясно – будущее принадлежит хорошо вооружённым цельнометаллическим монопланам с чистыми аэродинамическими формами и мощными двигателями. Польские лётчики сражались отчаянно, но их устаревшие подкосные высокопланы PZL с крылом типа «чайка», не убираемым шасси и слабым вооружением по всем параметрам уступали немецким истребителям Bf 109 и Bf 110. Наступило время, когда определяющими факторами становились скорость и огневая мощь, а не манёвренность.
 
 Fairchild A-10 Thunderbolt II. Вооружение и полезная нагрузка

От зыбучих песков Ирака и Афганистана до зелёных холмов Косова штурмовик ВВС США A-10A сеял страх и ужас среди врагов Америки. Обладающий могучим вооружением и, прежде всего, ракетной пушкой GAU-8, штурмовой самолёт А-10А показал себя великолепным средством авиационной поддержки наземных войск.

А-10А, способный нести большую часть арсенала неуправляемого (и значительную часть управляемого) вооружения ВВС США, действует в передовых эшелонах американской авиации уже на протяжении трёх десятилетий. Тактика времён холодной войны диктовала использование пушки GAU-8, в первую очередь, для поражения советских зенитно-артиллерийских установок, прежде всего – ЗСУ-23-4 «Шилка». Шквальный огонь «Шилок» мог уничтожить в полёте даже ракете Maverick. Сквозь него могли пролететь разве что 30-мм снаряды системы Avenger.
 
 AIM-9 Sidewinder. Первые варианты

Ракеты AIM-9 Sidewinder серийно выпускаются с 1954 года, и с тех пор не было ни одной воздушной войны, в которой они бы не использовались. По критерию «стоимость – эффективность» ракета Sidewinder является самой совершенной системой оружия. Ракета была разработана в 1950-1954 годах группой учёных и конструкторов.

Все это происходило на базе Центра испытания вооружения авиации ВМС США под руководством У.Б. Маклина. Первый успешный пуск был выполнен 11 сентября 1953 года. В мае 1956 года Sidewinder I приняли на вооружение ВМС США. Изначально она получила обозначение AAM-N-7, в 1962 году для неё было введено единое для ВМС, Морской пехоты и ВВС обозначение – AIM-9. Ракет первой серийной модификации AIM-9B изготовили не менее 80 000 штук. На протяжении более 40 лет Sidewinder постоянно совершенствуется, оставаясь стандартной ракетой ближней дальности.
 

Вернуться назад Следующая страница
История мировой авиации