Добро пожаловать!

Мировая Авиация

Военные вертолёты
Гражданские самолёты
Технологии и вооружение
Война в воздухе
Авиация от А до Я
   
 

Новое в авиации

 
   

Some other websites:

Mary Kay products online catalog

Future conceptual cars review


Контакты
логин *:
пароль *:
     Регистрация нового пользователя

Железные птицы Второй Мировой: Люфтваффе. Восстание из пепла

Режиссер: Эдвард Фоурхерд
Телекомпания: Video Ordnance Inc., 2008 г.
Цикл: Железные птицы Второй Мировой войны, 1 серия из 10

Корни могущества германских ВВС - Люфтваффе - во Второй мировой войне следует искать на кровавых полях сражений Первой мировой. На момент начала войны в Европе в августе 1914 года использование авиации не входило в планы ни одной из воюющих сторон. Количество солдат в этом конфликте исчислялось миллионами, а общее количество самолётов, используемых противниками, едва превышало пять сотен. В основном это были весьма хрупкие и невооружённые монопланы и бипланы.

Армейские пилоты были по существу воздушными извозчиками, их работа состояла в полётах над сельской местностью с наблюдателем на борту. Целью было выявление передвижений вражеских вооружённых сил. В первые месяцы войны было много объектов для наблюдения. На Востоке немецкие лётчики обнаружили передвижение русской армии. Германское командование одновременно осуществило переброску войск и одержало победу при Танненберге. Изучение докладов французских лётчиков показало, что армии врага обнажили свой фланг. Благодаря этой информации французам удалось переломить ситуацию и обречь Европу на четыре долгих года позиционной войны.


С 1915 года на смену зарисовкам и схемам пришли фотоаппараты. Кими фотокамерами день за днём летали вдоль бесконечных траншей и фиксировали огневые точки и позиции артиллерийских батарей. Не взирая на болтанку и холодные воздушные потоки, перегнувшиеся через борт самолёта наблюдатели сжимали в коченеющих руках фотоаппараты и снимали вражеские позиции. Пилоту приходилось лететь прямо и устойчиво, превращая самолёт в лёгкую мишень для огня с земли. В дополнение к наблюдению первые военные самолёты начали бомбить врага. Сначала на противника просто сбрасывали ручные гранаты, но вскоре были созданы специальные авиабомбы, способные разрушать фабрики и железные дороги. К 1917 году начали появляться специализированные бомбардировщики с бомбодержателями и бомбардировочными прицелами. Налёты проводились в дневное время. К концу войны тысячи самолётов буквально висели над фронтами, уничтожая мосты, аэродромы и атакуя войска - авиация сделала поле боя трёхмерным…


История мировой авиации